可以用一个词语形象的形容2012—2013年航运经济形势，就是“冰点”。因为运力过度的剩下，可能有些的航空货运公司已经采取了提价和消减等手段让整个市场渐渐有所好转，但是运价所得到的费用远远不止经营所需花费的成本。
    从国际航空运中心发布的结果上看，大部分航运公司经营的活动现金上依旧处于负值，面对重重的困难，中国金融业依靠产品和服务方式创新来讲市场挖掘出来。
    在航运处在一个生死存亡的关键时期，我们应当如何将其救出于水火中呢？该怎么去应对当前存在的市场危机情况呢，这需要国家给予这么样的支持和政策进而去推动整个行业呢？