国有航空公司在市场上的主体地位渐渐被确立

自从2002年国内航空货运业进行了大规模的合并以后，国有航空公司的市场主体的地位已经被确立，其中在干线市场上有绝对性的优势地位，这样的情况下让一些民营航空公司和地方航空公司迎来巨大的生存压力。

在持有航空铜牌资质外，想和国有航空公司直接竞争，将整体竞争力提高，支线航空已然成为民营航空公司能摆脱目前困境的新选择。现在支线市场的潜力相当的大，那么选择好市场策略就能持续性的将利润增长。

通过了解国外成熟支线航空货运的发展模式来看的话，国内区域将会以战略管理为知道，根据现有的支线发展进行分析，对海航进行全国范围内的支线市场进行合理性布局更是对市场进行很好的定位分析。